téligumi vásárlás előtt nézelődtem a neten, és mit találtam? Gyási Fulda sajtóképet... döntsétek el Ti, hogy mennyire gázos:
Fulda Kristall Supremo
Hát, van sok amatőr hiba...
pl
1/2: az az első kerék borzasztóan zajos, és kontrasztban sincs egységben a kép többi részével, lebeg az autó, és lóg a tükör. Amúgy a többi egész jó, és az ötlet is tetszik
1/3: papírküszöb és a hátsó lökös túloldala
2/1: ez verte ki a biztosítékot. Ez nagyon amatőr munka, még elsőképes tunernél sem néznénk el ilyen hibákat... A szárny körbevágása 5 pixeles fekete kontúrral, a félbevágott kipufogó ráillesztése borzasztó, a felnik+gumiszél össze vissza cakkosan rávágása, az, ahogy az autó közbe lett cakkozva, ahogy a minta az oldalán hiányos, meg úgy minden abszolút amatőr munka. Gagyi. Kiváncsi leszek hogy ezt ki csinálta...
2/2: ebben is vannak hibák, pl kétujjnyi fekete illesztési hézagok, virsligumik összevissza mintákkal, maszat-tool mindenhol, ronda vágások és kijelölések, megfejthetetlen első ajtó, tükrözött feliratok és rendszám stb stb stb...
Egyedül az 1/1-ben nincs hiba, legalábbis kirívóan nagy hiba nincs, mert nem vettem észre semmit hirtelen.
Lehet hogy azért tűnnek fel a többin ennyire ezek a hibák, mert elég világos a monitorom, és jobban kijon a rengeteg kontrasztkülönbség (nyugodtan vegyétek fel a fényerőt), de attól még ott vannak, és ezennel adok egy NAGY
-t a mezőnynek...
Üdv srácok, beköszönök énis, ha már erre fújt a szél...
Olvastam mi történt. Nekem, mint olyan szegről végről régi tunernek az ugrott be, ami a saját oldalammal (www.astra-coupe.hu plusz a fórum) kapcsolatban is gondot jelent: egyszerűen nincs rá időm. És akkor én még hallgassak, nincs családom, mint Hammernek, és a fórum is viszi magát, nem kell napi szinten felügyelnem (bár nagyon szeretném).
Hammernek családja van, nem tizenéves kamasz, akinek egyéb dolga sincs, csak a gép előtt ülni, és valószínűleg a sok-sok éves csináljuk a hvtm-et egyszer elég lett. Van itt olyan ember aki tovább tudja vinni az oldalt, mint látjuk: Goodie. De ugyanennyi erővel lehetne számos más tuner is.
Én maximálisan megértem a döntést, és bár ebből a kupaktanácsból talán (biztos) engem érint a legkevésbé, de szerintem jó döntés volt.
Olvastam ilyet, hogy "Biztos megtartja magának a mod jogát stb)... Erre csak azt tudom mondani, miért is tenne másképp? Én se rúgnám ki magam a saját magam által létrehozott oldalról, akármit is hoz a jövő, én akkor is maradok Astra Coupe Club admin, amellett hogy lehet egyszer átadom a stafétát...
Szóval ne rezeljetek, éljen Goodie, kívánjatok neki sok sikert.
Goodie-nak: tegyél be jó sok velo képet a régiségbe, ezáltal is emlékezve rám
Többiek: kommenteljétek őket
Sok itt nekem az ismeretlen arc... khm, nick, de sok sikert kívánok mindenkinek, és legfőképp a hvtm.hu-nak, mert nekem is nagyon közel áll a szívemhez!
nagyon király mezőny! minden elismerésem! van pár - mit pár, egy csomó - olyan kép, ami haladó kihíváson is igen megállná a helyét! ügyesek voltatok srácok, szerintem nagyon fasza kihívás lett! 
Húbazze! Le a kalappal!!!!
dobogósaim:
1/1 Holden Project
1/3 Holden Pickup Contest 8 CSC
2/2 HVTM News Live
ez a lista nem az én sorrendem - az maradjon titok - megjelenésük rednjében kerültek ide
besz*rás milyen jó képek!!
feltölteni mernék, ha lenne mit...
Ergo hozzákezdeni se merek a VT-zéshez... a szemem előtt lebegő jövőbeni atrociások okozta sokk miatt leblokkolok, és kényszeresen remeg ujjam az egér bal gombja felett, amikor is a kurzor pajkosan kacsint vissza a Photoshop Uninstall ikon felől, hogy "Biztos vagy benne, velo?"... és akkor megenyhülök, és könyörületet gyakorolok drága photoshoppom életén 
űha, akkor tévedtem
Kezdő kihívásnak viszont fasza, nem is tudom, mi téveszthetett meg... talán hogy van néhány kimagasló is köztük... meg nemtudom, pár napja néztem fel, azóta abban voltam, hogy haladó, nem is firtattam nagyon a dolgot, és vártam mik lesznek, aztán ahhoz képest, amit a haladó kihívásokon látni, csalódtam, most már tudom miért... hiányoltam a haladók közt is profik munkáit (had ne soroljam, nem szeretnék kihagyni senkit) és kicsit felkaptam a vizet - mint látható, ok nélkül...
sorry
amúgyis a kegyetlen "majd jön velo, osz' jólmegasszongya"-ként ismertek itt páran, hát most az ifjoncok is megismernek
(amúgy nem vagyok szívtelen vagy ilyesmi, nem kell utálni
plz...
)
kezdő kihívásnak meg le a kalappal! (de ezt már az előző hozzászólásban is kifejtettem) 
Hát srácok... Nem vagyok büszke rátok. Elkezdtem nézegetni a képeket, gondoltam milyen összeszedett kezdő kihívás, és akkor látom, hogy ez haladó... annyi béna, amatőr hiba van sok képen - tisztelet a kivételnek, hogy csak szomorkodni tudok...
Nem észt osztani jöttem most, csak megosztani a bánatom... ettől sokkal sokkal többre számítottam Tőletek... 
ritka pillanat következik...
tehát:
1/1 Narancs AntiGyalogosvédelmes: sok hiba, aránytalan formák, pontatlan, elnagyolt részletek... nem tett jót neki a forgatás és a torzítás sem...
1/2 Kártyázós: nem rossz, itt-ott spórolós megoldások (pl az eredeti felni effektelése), de mindent összevetve jó lett...
1/3 Chevrolet Calibra: Nekem nagyon EU-Chevi-s a lámpája, a túloldali ráadásul görbíti a teret... a hosszú orr és tömzsi far sem jöb be igazán, de túl sok vt hiba nincs benne a ráfordított munkához képest
2/1 Kétéltű: hm, furcsa koncepció... a lámpák nem tetszenek, meg a szellempaca sem a vezető helyén... a víz viszont tük jól sikerült!
2/2 Golden Eye: a formák nem rosszak, de a lámpák tök kancsivá teszik... a fényezés nem sikerült, és a túloldali fólia is amatőr hiba
2/3 Piros extreme tuning: szép, egyéges látvány-vt! Nálam ő kapja a 3. helyet a hibáival együtt...
3/1 Calibra OPC 2012: COUNTACH!!!! Naggyon kemény formák, nagyon jó minőség, gyakorlatilag hibátlan kidolgozás! A kék féknyergeket azért hiányolom róla...
első vagy második... még nem tudok dönteni...
3/2 Ándör Konstruksön: Jó ötlet, hiányos kidolgozással... a hátsó szárnyat alaposan elszabták, a szőnyegek kitudja hova torzulnak, a pohár sehogysem illik a képbe, a lámpák össze-vissza állnak, stb stb stb... sok hiba van benne...
3/3 Oldschool DTM: a szélesítések elrontották... az első számomra értelmezhetetlen dimenziókban éli világát, míg a hátsó kerékjáratok feljebb kerültek a kelleténél, és elég bénán hátrabukik az autó...
4/1 FEKETE...: bakker, ez állati szép! nagyon egyben van, nagyon élethű lett, és nagyon jól néz ki!!! Instant Get!!!!
Inkább első, mint második...
4/2 fehér: nagyon rajzos, plexiablak, elnagyolt részletek... mongra is leírta már, rengeteg a hiba...
az enyém is zöld, de az más, sötétebb zöld... ez az egyik klubtag srácé.
A gyári immo nem ér semmit amúgy... sőt, ellophatatlan autó nincs, akármennyi és akármilyen drága kütyü is van benne... pusztán lelassíthatja a tolvajt. Valahol volt erről egy írás is, egy ex autótolvaj írta, és olyat is mondott, hogyha kell egy autó, de mégse lehetne elkötni, annyira biztonságos, akkor a piros lámpánál kiszedik belőle az ipsét, és elviszik úgy... 100%-os biztonság? Elásni a kertben 20 méter mélyen egy lelakatolt acélkonténerben, körbeönteni betonnal, és aknamezőt telepíteni fölé... talán akkor 
2007 SZEPTEMBER 11-ére VIRRADÓRA ELLOPTAK EGY SÖTÉTZÖLD OPEL ASTRA COUPE-T 11. KER. OLTVÁNY ÁROK 20. ELŐL!
RENDSZÁM IAU-128
Részletek
MINDEN SEGÍTSÉGET SZÍVESEN FOGADUNK!!!
Aki meg tudja mondani, milyen márkájú és típusú felni van ezen a Mazdán az ne tartsa magában!!! Fontos!
Sziasztok! Rég jártam erre, még régebben írtam és kitudja mikor vt-zem utoljára, de gondoltam bepillantok...
egész jó a mezőny, de valahogy hiányolom az állat a paszulylevesbe kényszerítő képek tömeges előfordulását...
nekem is a 4/2 a kedvencem, de van vele 3 pici bajom:
1. a túloldali lámpa - bár a skiccet követi - lényegesen eltér az innensőtől, kisebb is, rövidebb is...
2. a fő problémám a lökös túloldali kis beömlőjével van, annak nagyon elment a perspektívája, és nem is szimmetrikus az innensőre (ez is mintha kisebb lenne)
3. szerintem az ülések egy 160 centis emberre lettek beállítva...
DE! A kép maga nagyon szép, a tükröződések, a karosszéria valóban élethű lett! A többihez is tudnék írni sok pro és kontrát, de nincs erőm... talán majd egyszer
jók legyetek, majd még bekukkantok néha 
miért, cabrioval nem lehet felborulni? És ha nem is feltétlenül a funkcionalitást, akkor pedig a látványt szolgálja. Tuning autóknál, főleg a show-car-oknál nem a feunkcionalitást kell keresni, ezek a látványra mennek rá.
Az autóról tényleg nagyon szép, a tető az egyik kedvenc részletem!
Üdv Srácok!
Nos, akkor mondom az én értékelésemet:
HoPe: nekem nagyon tetszik, jó lett a lököstoldat és a rács is. Összeségében harmonikusra sikerült
Amit sérelmeztem: bertone logó leszedése (ez mondjuk mindenkinél megtörtént, ejnye
) illetve a BMW rács az oldalán. Stílusa szép, de a kétszínű fényezés annyira nem bejövős a valóságban, márpedig én most olyan szemmel nézem ezeket az autókat
Fincs: Ez is szép lett, a kerekek állnak furcsán, és olyan érdekesen lóg az első lökös... amit ennél sérelmeztem az az oldalsó léc lepucolása, ez valahogy nem tett jót a formának. Jó lett a hűtőrács, de qa lámpák további sötétítése túl kontrasztos lett.
Goodie: tök jó VT, sok szép részlettel, és jó ötletekkel, a színe is tetszik. Kár hogy a fényezés nem lett túl fényes, és a lámpa is nagyon bemattult. Amúgy ez is nagyon szép lett, itt annyira nem zavaró az oldalsó léc hiánya.
Teo Garcia: értékeltem a sok munkát, de valahogy a végeredmény nem lett az igazi. A fehér szín nagyon jó, de a kerekek, főleg a hátsó érdekesen áll, az autó elvesztette a tartását, ami a kicsi M6 felniknek is köszönhető. A sárvédőívek és az oldal letakarítása ebben a formában sokat ártott az autónak, valahogy elvesztette az íveket (kicsit olyan mint amikor túlretusálnak egy képet). Az orr-részhez is van hozzáfűznivalóm: az astonos lökös nem lett rossz, viszont a motorháztető befalazása nem sikerült olyamódon élethűre, mint az a valóságban kinézne. A munka része az szép, de eltűnt az egész domborulat a motorháztetőből. Hiányoltam az ablakok gumikéderezését is, ami ráadásul a tükörháromszögnél megmaradt.
Prexi: Itt alapból több, a tipússal szembeni eltéréssel találkoztam: jobb oldalra került a kormány ugye, ami kicsit furi, illetve a hátsókerékhajtás is hibázik, első kerekessel meg nem nagyon célszerű driftelni, legalábbis nem Nissan Silvia ellen. Az autó dőlése is pont ellentétes lett, illetve a hátsó lámpa nagyon lelóg az autóról. A matricák furcsán fekszenek fel az autóra, és az ajtó illesztése is ferde a B oszloppal együtt. Mellesleg az Astra Coupe keret nélküli ajtókkal rendelkezik, és nem értem a B oszlop keretét sem. Motorháztető domborításával és annak nyílásával (hűtőmaszk felett nyílik a képen, valójában meg azzal együtt) voltak fenntartásaim.
Nos, ezek az én véleményeim, és számoljátok hozzá hogy roppant elfogult vagyok az autóval kapcsolatba, szóval stílusbeli nemtetszéseken nem kell megsértődnie senkinek!
Mégegyszer köszi mindenkinek aki elindult a kihíváson, és remélem a szalonban is látok majd még pár VT-t...
Köszi mindenkinek, aki indult
Nálam már megvan a sorrend, mindjárt pontozok is. Hamarosan kiteszem a hírek közé a www.astra-coupe.hu-n.
Mégegeyszer köszi mindenkinek, jó gépek születtek 
van még
Lowrider
Mustang
Porsche GT3
Porsche 911
Lamborghini
Caddy Cien
Caddy Escalade
ezek a jobbak, de van még sok... nemsemmi meló van bennük
nagyon egyedi! a munka minőségében nincs hiba, akárcsak az ötletben. Számomra az extravaganciája cseppet szokatlan, ezért csak lassan és nehezen emészthető, illetőleg nem is igazán értem a tartalmát. Gondolom ha érteném, minden világosabb lenne 
Virtuális Tuningműhelyemben semmi nem lehetetlen, semmi nem szent, semmi nem drága.
Egyébként lehet átfényezni is, meg mindenfélét, a lényeg hogy az eredmény izléses legyen. Kiváncsi leszek ki mit hoz ki a gépesből 
igen, így volt... ha összehasonlítod az insignia képet az enyémmel, láthatod hogy jelentős módosításokon esett át a háttér, hogy az alap (STS) szöge és a háttér szöge jó legyen, ugyanis sajnos az insignia kicsit felülről van fotózva, így a háttér is tekeredősebb lett volna a kész autó alatt...
Köszi mindenkinek! A donort sikerült eltalálni, igen, az az Insignia de az alapra még nem jött helyes megfejtés, bár volt pár tipp ami közel járt. (az alapra raktam rá az Insignia -donor- elemeit, majd vissza az egészet a módosított Insignia háttérre). Aki elolvassa figyelmesen a TC cikket, az könnyedén kitalálhatja
ui.: nem tudok németül, bocsi a helyesírási hibáért...
ez az írás egy hülyeség, már bocs. Egyetértek Hammerrel. Egyébként meg az senkinek nem jutott eszébe, hogy ott van a MyVip, a PPL, a Milgram ésatöbbi ésatöbbi ésatöbbi... Meg szerintem ha már szóbakerült a NBH, ami nekem kicsit ilyen amerikai összesküvés-elméletes film szagú, akkor érdemes lenne arra is gondolni, hogy szerintem a NBH-t marhára nem érdekli felhasználók 100ezreinek szemete, hogy megbeszélik a csajok hogy Gipsz Jakab éppen kivel csalta meg a csaját szombaton részegen a diszkóban. Amennyiben valakinek ilyesmi megfordul a fejében (NBH szóbahozatala) érdemes belegondolni hogy mennyi, az NBH számára értékelen komment, topik és egyéb adat van pl az iwiw-en. Nyilván nem ott fogják megbeszélni a terroristák az aktuális világpusztító mozgalmaikat... de ha mégis, ki lenne az a barom, aki naponta kommentek millióit olvassa végig hogy esetleg egyszer találjon egy olyan fél szót, ami veszélyeztetné hazánkat? Tőlem soha nem kérdeztek semmit az iwiw részéről, soha nem kértek semmire, és sokak riogatása ellenére, kéretlen spamek sem érkeztek a mailcímemre.
kár erre a témára fecsérelni a szót.
gratulálok mindenkinek. különösen dan-nak, bár vannak benne apró hibák, amik ovtv-n bőven megbocsájthatóak egyébként, nekem az a csomagtartó a kedvencem! Nagyon állati lett, engem az E31-es bömbire emlékeztet (8-as széria). Szerintem sokkal jobb lenne ilyen farral az eredeti...
Fogadd elismerő szavaimat...